其实花某家的智驾只是调教非常激进鲁莽,安全余量很小。
导致你在试驾的时候如果不出事故,会觉得智驾非常老练果断,但实际使用中出了一堆事情。
虽然某家控制舆论能力一流,不过最好的例证就是某家自己组织的智驾大赛中前三名全部出事故了,还有车主受伤,结果被有关部门点名,现在所有厂商都不能搞这种智驾大赛了。
什么叫拖累整个行业,这就是。
顺便说一下,这么激进的调教配上勉强够用的底盘,造就了一批平地崴脚大师。
撞前面…。
为什么负荷那么大的腰部力量训练的人不会受伤,长期无载荷久坐的人会出现腰肌劳损?
网传厦门某国企研发部门要求每日考察后端 400 行,前端 1000 行代码量,如属实,这个考核合理吗?
有什么能让人开怀大笑的笑话吗?
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